차량인간공학 실험실

HuVA 연구팀이 2025 한국자동차공학회 추계학술대회(부산)에 참석했습니다. "자율주행 해제보고서의 10년: HMI 관점에서 본 해제 원인·상황 분류와 장기 추세 분석(김영제, 엄유빈, 양지현)" 를 발표하여, HuVA 연구팀의 활발한 연구 활동을 공유하였습니다. (양지현 교수, 김영제/엄유빈 학부연구생, 2025.11.12~2025.11.14)

홍사라 박사가 스웨덴 Lund University의 Traffic Safety and Behaviour group에 Postdoctoral Researcher로 임용되었습니다 (2025.06- 2027.05).

HuVA 권영빈 학부연구생이 2025 한국자동차공학회 춘계학술대회(제주)에서, ‘우수발표 논문상’을 수상하였습니다. 논문명 : 감정 변화 빈도에 따른 EDA 신호 패턴 분석을 통한 운전자 감정 특성 분류(권영빈, 최보규, 양지현)

HuVA 연구팀이 2025 한국자동차공학회 춘계학술대회(제주)에 참석했습니다. “감정 변화 빈도에 따른 EDA 신호 패턴 분석을 통한 운전자 감정 특성 분류(권영빈, 최보규, 양지현)”, “시뮬레이터 기반 차선 변경 상황에서 운전자의 인지 실패 및 교통 충돌 근접상황에 관한 연구: 설문조사를 통한 분석(이기혁, 홍사라, 양지현)”, “운전자 제어 보조 시스템(DCAS) 국제 규제 및 가이드라인 문헌 분석 연구(박성민, 양지현)”, “운전자 불편도 지표로서 체압 활용 문헌 분석 연구(엄유빈, 양지현)”, “자율주행 차량의 AEBS 경고 전략을 고려한 사용자 중심 설계 연구(국주연, 양지현)”, “운영설계영역(ODD) 이탈 원인에 따른 사용자의 부분 자율주행 기능 이해도 비교 연구(윤수진, 양지현)”, “운전 중 시트 압력과 불편감의 관계 분석 및 주관적 평가 기준 문헌 연구(박정환, 양지현)”를 발표하여, HuVA 연구팀의 활발한 연구 활동을 공유하였습니다. (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 권영빈/이기혁/박성민/엄유빈/국주연/윤수진/박정환 학부연구생, 2025.05.21-2025.05.23)

HuVA 연구팀이 2025년 한-EU 협력진흥사업 "글로벌 산학 협력을 통한 AI 및 빅데이터 기반 미래 모빌리티 안전 예측 기획 연구"에 선정되어, Horizon Europe 등 국제공동연구를 기획할 계획입니다 (2025.05 - 2026.05).

HuVA 연구팀이 2025년 한-EU 교육협력진흥사업 "한-EU 미래모빌리티 글로벌 교육협력을 위한 사전 연구"에 선정되어, 유럽과 글로벌 교육과정 개발을 통한 인재 양성 및 협력 기획 전략 수립에 대한 연구를 진행할 계획입니다 (2025.05 - 2026.04).

국민대학교 HUSS 글로벌공생 프로그램의 일환으로 국방외국어대학교(DLIFLC) 학생들이 HuVA 연구팀의 차량인간공학 실험실 내 주행시뮬레이터를 견학하였습니다.(2025.05.13)

르노코리아 관계자들이 국민대학교와의 MOU 체결 후 HuVA 연구팀의 차량 시뮬레이터 실험 환경을 방문하여 시찰하였습니다.(2025.05.13)

HuVA 연구팀이 모빌리티 인사이트 2025년 4월호 커버스토리 '자동차 경쟁의 새로운 창 HMI・UX'에 참여하였습니다. 자동차 HMI는 단순한 인터페이스가 아닌, 물리적 동특성과 센싱 이후 대응까지 아우르는 통합적 연구가 필요하다고 강조하였습니다. (양지현 교수, 2025.04)

HuVA 연구팀이 한국자동차연구원 주최 제19회 자산어보 행사에서 HMI 기술 관련 키노트 발표를 진행하였습니다. “자동차 HMI 12년: 기획, 연구, 평가의 여정과 인사이트”를 주제로, HMI 기술의 발전 방향과 인간-자동차 상호작용에 대한 새로운 시각을 제시했습니다. 이 행사에서는 국내외 HMI R&D 현황, 자율주행 시대의 감성 교감 기술, 관련 기업의 기술 소개도 함께 이루어졌습니다.(2025.04.15)

HuVA 연구팀이 현대모비스의 산학협동 과제인 "멀미 인덱스 모델 개발"을 미래모빌리티 제어연구실과 공동주관(2025.03~2025.11)하게 되었습니다. 본 연구는 멀미 예방 제어를 위한 감각 통합 모델 기반의 멀미 인덱스 핵심 기술을 확보하는 데에 목적이 있습니다.

홍사라 박사가 BK21 미래자동차 모빌리티 혁신인재 교육연구단의 박사 후 연구원으로 임용되었습니다 (2025.03 - 2025.05).

HuVA 연구팀이 4단계 BK21사업 5차년도 FM-CORE 마일리지 우수자로 선정되어 대상, 금상을 수상하였습니다.(홍사라 박사과정, 최보규 석사과정, 2025.02.19)

HuVA 연구팀이 현대자동차의 산학과제인 "승객 맞춤형 컴포트 제공을 위한 능동형 시트 조절 시스템 연구"을 주관(2025.02 - 2025.09)하게 되었습니다. 본 연구는 올바른 착좌 자세 유지를 위한 능동형 시트 조절 시스템을 평가하여 사용자 중심의 주행 경험을 제공하는 데 목적이 있습니다.

HuVA 연구팀이 2024년 첨단분야 혁신융합대학 사업에 참여하여 핵심인재 양성의 공로를 인정받아 교육부 장관 명의의 표창장을 수상하였습니다. (양지현 교수, 2024.12.31)

HuVA 연구팀이 이명규 석사 졸업생 (현 Purdue University Industrial Engineering 박사과정)을 초청하여 'Turning Novices into Experts: Understanding Drivers’ Perceptions and Behaviors in Uncertain Situations'를 주제로 세미나를 진행하였습니다. 미국 대학원 진학 과정과 초심자에서 전문가가 되는 효율적인 루트, 자율주행 신뢰도 시스템 개발 연구에 대하여 학습할 수 있는 유익한 시간이었습니다. (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 최보규 석사과정, 박성민/권영빈 학부연구생, 2024.12.20)

HuVA 연구팀이 2024 APAC-22(Asia Pacific Automotive Engineering Conference 22) 학회(제주)에서, '우수발표상'을 수상하였습니다. (논문명: A Study on Recognizing Changes in Driver Anger Through Physiological Signals) (최보규 석사과정, 2024.11.18-2024.11.20)

HuVA 연구팀이 제 32회 현대자동차그룹 학술대회에서 '특별상'을 수상하였습니다. (논문명: 가변 모듈형 내부 공간 활용을 위한 어린이 3D 모델 개발 및 Child UX 시나리오 도출 연구) (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 김시형 학부연구생, 장시아/김혜린 학사과정, 2024.10.14-2024.10.16)

HuVA 연구팀이 기아 국내사업본부에서 'New Movement' 상을 수상하였습니다. 기아 크리에이터 7기 활동으로 기아 PBV(목적기반모빌리티)를 주제로 한 'Connect the Space' 작품을 제작하였습니다. (김시형 학부연구생, 2024.11.30)

HuVA 연구팀의 "자율주행 HVI(Human-Vehicle Interface) 개발 동향 및 전망" 리포트가 자율주행기술개발혁신사업단 KADissue vol.6 +2024에 실렸습니다. 자율주행 기술 발전의 필수 요소로 사용자가 기술을 신뢰하고 지속적으로 쉽게 사용할 수 있는 HVI의 중요성을 강조하며, 관련 연구와 개발의 필요성을 제언했습니다. (양지현 교수, 2024.12.04)

HuVA 연구팀이 2024 APAC-22(Asia Pacific Automotive Engineering Conference 22)(제주)에 참석했습니다. "A Study on Human-in-the-loop Evaluation Framework in Driving Simulator Environments(홍사라)", "A Study on Recognizing Changes in Driver Anger Through Physiological Signals(최보규)"를 발표하여, HuVA 연구팀의 활발한 연구 활동을 공유하였습니다. (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 최보규 석사과정, 2024.11.18-2024.11.20)

HuVA 연구팀이 2024 한국자동차공학회 추계학술대회(제주)에 참석했습니다. "자율주행 레벨 4 비상상황에서 신뢰성 향상을 위한 사용자 인터페이스 개발(김시형)", "자율주행 레벨 4 비상 상황 대응 방법에 대한 EDA 비교 분석 연구(박성민)", "Human-in-the-loop 실험기반 자율주행 레벨 4 비상상황시 갓길정차 MRM 선호도 분석 연구(이기혁)", "자율주행 레벨 4 비상상황에서 다양한 대응방법에 따른 정성지표 비교 분석 연구(박상균)", "다양한 자율주행 레벨 4 비상상황 MRM에서의 시선지표 비교 분석 연구(나재엽)", "ODD 이탈 상황에서 자율주행 레벨 4 차량의 MRM 시각 인터페이스 개발 및 사용성 평가(현동희)"를 발표하여, HuVA 연구팀의 활발한 연구 활동을 공유하였습니다. (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 최보규 석사과정, 김시형/박성민/이기혁/박상균 학부연구생, 나재엽/현동희 UROP 수강생, 2024.11.20-2024.11.22)

HuVA 연구팀이 국민대학교 홍보영상 "이게 진짜 대한민국 국룰! 국민*의 룰!"에 출연했습니다.

HuVA 연구팀이 Automotive Ul 24 학술대회 (Stanford University)에 참석하였습니다. "A simulator study on the driver failure and traffic conflict in lane change situations on a 2+1 road"를 발표하여, 국제공동연구 활동내용을 공유하였습니다. (홍사라 박사과정, 2024.9.22-2024.9.25)

이명규 석사 졸업생 (현 퍼듀대학교 산업공학과 박사과정)이 2024년 Human Factors and Ergonomics Society (HFES) 학회(Phoenix, AZ)에서, Surface Transportation Technical Group & K-HFES Affinity Group으로부터 두 건의 best student paper awards를 수상하였습니다. (논문명: The Impact of System Confidence and Reliability on Drivers’ Decision-Making in Conditionally Automated Vehicles) (이명규 석사 졸업생, 2024.9.09 - 2024.9.13)

HuVA 연구팀의 인터뷰가 시니어 매거진 BRAVO My Life의 기사 "미래 자율주행 기술, 우리 노후를 부탁해!”에 실렸습니다. 자율주행 자동차가 고령층의 이동권 확대에 기여하기 위해 나아가야 할 방안에 대해 논의하였습니다. (양지현 교수, 2024.09.04)

HuVA 연구팀이 HCI International 2024 학술대회 (미국 워싱턴D.C)에 참석하였습니다. "User Interface Design for Managing Emergencies in SAE Level 4 Automated Vehicles"를 발표하여, HuVA 연구팀의 활발한 연구 활동을 공유하였습니다. (최보규 석사과정, 2024.6.29-2024.7.5)

HuVA 연구팀이 기아 크리에이터 7기에 선발되어 기아 PBV를 주제로 미래 시나리오 영상을 제작하게 되었습니다. (김시형 학부연구생 2024.08.09-2024.11.31)

HuVA 연구팀이 혁신융합대학사업 미래자동차사업단에 방문한 최상목 경제부총리 겸 기획재정부 장관을 대상으로 차량 시뮬레이터 데모를 진행하였습니다. (정승렬 총장, 신성환 자동차융합대학장, 양지현 교수, 홍사라 박사과정, 최보규 석사과정, 김민찬 학부연구생, 2024.04.24)

HuVA 연구팀이 자동차안전연구원(KATRI) 윤용원 박사를 초청하여 '자율주행 서비스를 통한 자율주행 일상화'를 주제로 세미나를 진행하였습니다. 자율주행 수용성 향상을 위한 키워드와 국내 자율주행 수용성 향상 동향에 대하여 학습할 수 있는 유익한 시간이었습니다. (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 최보규/배이솔 석사과정, 김동환/김민찬/나재엽/이기혁 학부연구생, 2024.04.18)

HuVA 연구팀이 Lund University의 Traffic Safety Group에 방문하여 현지에서 워크샵을 개최했습니다. Lund University의 Traffic Safety Group에서는 현재 European Research Council (ERC)의 지원을 받고 있는 'SuperSAFE' 프로젝트 내용을, 국민대에서는 '시뮬레이터를 활용한 Human Machine Interaction (HMI) 연구 사례'들을 공유하였습니다 (양지현 교수, 홍사라 박사과정, Carmleo D'Agostino, Kevin Gildea, Zhankun Chen, 2024.01.29).

HuVA 연구팀이 현대NGV의 미래시나리오과제인 'Child UX를 고려한 가변 모듈형 내부 공간 활용 시나리오'를 주관(2024.04-2024.05)하게 되었습니다. (수행기관: 국민대학교 산학협력단) 본 연구의 목적은 어린이 사용자 경험(UX)을 최적화하기 위해 가변 모듈형 내부 공간 활용 시나리오를 도출하는데에 목적이 있습니다.

HuVA 연구팀이 CES 2024 서울통합관 국민대학교 우수 서포터즈로 선정되어 장려상을 수상하였습니다. (김민찬 학부연구생, 2024.02.15)

HuVA 연구팀이 제안한 '미래모빌리티 환경을 고려한 가변 모듈형 내부 공간 활용 시나리오' 과제가 현대 NGV에서 주관하는 2023년 현대자동차그룹 미래기술연구과제공모(미래시나리오과제)에 채택되었습니다(2024.03.01-2024.04.30). (장시아/김동환/김민찬 학부연구생, 양지현 교수 2023.02.02)

HuVA 연구팀이 한국자동차공학회 오토저널 2024년 2월호에 "디지털 헬스케어 기술 동향 및 차량 관점의 적용"을 주제로 원고를 게재하였습니다. (양지현 교수, 홍사라 박사과정, 배이솔 학부연구생, 2024.02.)

HuVA 연구팀이 현대자동차의 산학과제인 "자율주행 사용자 기반 인증용 근거 확보를 위한 자율주행 UX 기준/가이드라인 개발"을 주관(2024.01-2024.12)하게 되었습니다. (수행기관: 국민대학교 산학협력단) 본 연구는 자율주행 기능에 대한 사용성 평가 및 HMI 가이드라인 근거 데이터를 취득하고, HMI(Human-Machine Interaction) 가이드라인을 개발하는데에 목적이 있습니다.

HuVA 연구팀이 미국 LasVegas에서 열린 CES(Consumer Electronics Show) 2024에 서포터즈로 참가하였습니다. CES 2024 서울통합관에서 담당기업 부스 운영, 비즈니스 미팅 진행 및 관리, 바이어 미팅 통역지원 업무를 진행하였습니다. 또한 다양한 글로벌 기업들의 전시부스를 관람하여 세계시장과 신기술의 흐름을 배울 수 있는 기회였습니다. (김민찬 학부연구생, 2024.01.09-2024.01.12)